Détection de puissance active, de puissance (HP) et de courant pour les moteurs à vitesse variable et les charges AC/DC à large plage
| Réseau 460 Volts à pleine capacité | ||
| Modèle | Grandeur nature | Échelle kW |
| PH-3A-HHG | 2HP | 1.5 |
| PH-3A-HG | 4.5HP | 3.3 |
| PH-3A-10 | 10HP | 7.5 |
| PH-3A-15 | 14HP | 10.4 |
| PH-3A-20 | 21HP | 15.7 |
| PH-3A-30 | 32HP | 23.9 |
| PH-3A-40 | 43HP | 32.1 |
| PH-3A-50 | 53HP | 39.5 |
| PH-3A-60 | 64HP | 47.7 |
| PH-3A-70 | 75HP | 56 |
| PH-3A-80 | 85HP | 63.4 |
| PH-3A-90 | 96HP | 71.6 |
| PH-3A-100 | 107HP | 79.8 |
| PH-3A-350-140 | 149HP | 111.2 |
| PH-1000-100 | 102HP | 76.1 |
| PH-1000-200 | 213HP | 158.9 |
| PH-1000-300 | 320HP | 238.7 |
| PH-1000-400 | 427HP | 318.5 |
| PH-1000-500 | 533HP | 397.6 |
| PH-1000-600 | 640HP | 477.4 |
| PH-1000-700 | 747HP | 557.3 |
| PH-1000-800 | 853HP | 636.3 |
| PH-1000-900 | 960HP | 716.2 |
| PH-1000-1000 | 1067HP | 796 |
*KW=(HP)(.746)
** REMARQUE: Les réseaux actuels ne limitent pas le courant. Ils fournissent le point d'étalonnage de la puissance à pleine échelle (HP ou KW). La Power Cell n’est pas endommagée par les surcharges.
| Pour les réseaux de tension autre que 460 volts, multipliez HP à pleine échelle par : | |
| 115 Volts | .25 |
| 185 Volts | .4 |
| 230 Volts | .5 |
| 255 Volts | .55 |
| 380 Volts | .83 |
| 415 Volts | .9 |
| 580 Volts | 1.26 |
La capacité peut être réduite en faisant des « tours » supplémentaires avec le fil à travers chaque trou pour chaque phase.
Exemple : Une unité de 10 HP est réduite à 5 HP en effectuant deux tours dans chaque trou. Il est réduit à 3.33HP avec trois tours, etc.
Sorties disponibles :0-1 mA, 4-20 mA, 0-5 Volts, 0-10 Volts, la sortie est alimentée par la Power Cell
Commander:Spécifiez le numéro de modèle, la tension du réseau (si ce n'est pas 460 volts), la puissance et la sortie de l'instrument.
Capteurs de puissanceVous pouvez comprendre la charge sur un moteur électrique en mesurant le courant électrique circulant vers le moteur (ampères efficaces). Ce n'est généralement pas la meilleure méthode, car un moteur peu chargé n'utilise pas l'électricité de manière très efficace. En termes techniques, le facteur de puissance est faible
Une meilleure technique pour comprendre la charge consiste à mesurer la puissance du moteur, mesurée en chevaux-vapeur ou en kilowatts (W). La puissance du moteur a une relation linéaire, elle fonctionne donc bien même lorsque le moteur est légèrement chargé.
Nos capteurs de puissance PH mesurent la charge du moteur (puissance ou watts) et envoient un signal analogique aux compteurs, aux équipements d'acquisition de données, aux ordinateurs et aux automates. De cette façon, l'opérateur peut voir l'état de charge du moteur et l'ordinateur peut prendre des décisions.
La manière typique de mesurer la puissance est assez complexe. Cependant, notre capteur de puissance PH offre aux utilisateurs une solution simple et précise.
Contrôles de chargeUn capteur de puissance PH mesure la puissance du moteur en kW, mais il dispose en outre de relais et de points de consigne intégrés. L'utilisateur peut ajuster le point de consigne de sorte que lorsque la charge du moteur atteint le point de consigne, un relais se déclenche. Le relais agit comme un interrupteur et est utilisé pour éteindre la machine, déclencher une alarme, contrôler d'autres processus ou ajuster la vitesse d'avance de la machine.
